D4：2009/1/29(四) 天氣：晴 (重裝)
06:00：起床
08:00：托馬斯，出發，往大分12km
08:20：古道變寬，疑有遺址？
08:40：過溪(塔達芬溪支流)，有流籠。沒看到朋坷駐在所
09:40：意西拉吊橋，休息。新舊橋併存
10:10：大倒木擋路，要爬一下過倒木
10:20：意西拉駐在所
10:30：下切至溪谷，再上切回古道
11:40：舊電線桿，沒看到塔達芬駐在所
12:00：土葛駐在所，午餐
12:43：土葛崩壁
14:10：拉古拉駐在所
14:20：大分瀑布
14:30：下切至大分瀑布底(大分棧橋)
15:00：大分駐在所(宿山屋，有水，水源不穩定)
※大分駐在所，有熱水，但水塔水源不穩定、不足，請節約用水，以便留給其它人用。
托馬斯的清晨
連續兩晚認床，昨夜終於能一覺到天亮，連半夜是否有人進出帳篷渾然不知，更不可能知道半夜是否有黃喉貂之類的野生動物出沒，不過昨晚開始發作的喉嚨痛越來越嚴重，看來連續三年多未感冒的紀錄中斷了。
早飯後利用拔營及整理裝備的空檔，四處看看托馬斯，仍未忘記小八的威脅，直到離開脫馬斯之前仍不敢大意。
越接近布農族的地盤，駐在所的規模就越大，而地理位置險要的托馬斯規模較鄰近的駐在所大之外，亦配有山砲等重型武器，直接掌控拉庫拉庫溪谷的情勢，對照舊照片，原本開闊的駐在所，少了人為開伐，現在已是松林環繞。
駐在所外圍仍遺留完整的刺絲網圍牆，透露著戒備森嚴的感覺，也透露出當年日人與原住民之間的那股緊張氣氛，當年日人以鐵絲網及重武器戒備著原住民的出草，昨夜我們躲進帳篷戒備著小八，一樣也是股緊張的氣氛XD。
托馬斯在布農語的意思是「熊很多的地方」，而今天預定的營地大分駐在所，現在則成了研究台灣黑熊聞名的大分工作站，整裝完畢帶著期待朝12公里外的大分工作站前進，期待與台灣黑熊的不期而遇，當然是遠觀就好，還有也希望路況別再像昨天的心電圖了。
意西拉
出發時，老天爺繼續賞我們個好天氣，越嶺道寬敞好行，而大夥不受昨日連番狀況的影響反而展現高昂士氣，完全是天時地利人和好的開始。
沒多久，行至古道一寬稜處，網路上眾家行程記錄都提到此處疑似布農族遺址，不過我只記得我們是有在此休息了一會@@。
隨著路徑下切至塔達芬溪支流，不見地圖上標示的朋珂橋及朋珂駐在所，橋應該是坍了，駐在所也許也坍了亦或是掩沒於荒煙蔓草中，過溪時，見一流籠橫掛溪谷上，帶頭大哥本想嘗試流籠橫渡溪谷，不過又擔心我們趁其懸於鋼索上棄之不顧，遲疑之後決定放棄，帶頭大哥您太看輕我們了，我們豈是這般人也，嘿嘿嘿。
過溪後，又見戰死紀念碑立於路旁，默默訴說著當年布農族奮勇抗日的那段歷史，智雯說到應是紀念朋珂事件戰死人員。
古道沿溪前進，行在古道上，溪谷流水淙淙，停下來靜心傾聽大自然的聲音，什麼也不想，就只有一片寧靜。
到意西拉前的古道沒太多的高遶下切，走來挺愜意的。
東段古道不僅駐在所多，也聽說有許多座吊橋，約莫九點半，來到意西拉吊橋，為這一連串的吊橋篇章展開序曲。
走過的意西拉吊橋是新橋，旁邊的舊橋是此行遇到唯一保留的日據時代鐵線橋，不過已無橋面只剩鐵線支架。
過了吊橋，歇歇腳，就在我們認真研究舊鐵線橋時，早熱好身，坐不住的帶頭大哥又一個人先出發了，直到大分山屋才會合。
離開意西拉吊橋，智雯大師這張照片挺有FU的，而之後的路，也開始有了更多的變化= =。
又一戰死紀念碑「故花蓮港廳巡查部長仁木三十郎戰死之地」，官位看起來頗大的，戰死於「塔達芬鐵線橋事件」，不過紀念碑位於路旁轉角處，前方隊友差點錯過。
隨後遇一崩壁，先下切至溪谷在上切接回古道，崩壁也快成古道的特色了，而超勇為尋找究鐵線橋遺址，不小心撞傷大腿四頭肌，加入傷兵行列，不過他是很猛的傷兵。
續行，有別於先前的崩壁，這次是大倒木擋路，倒木下沒太多的空間可通過，需爬上路旁山壁繞過倒木，而這開路的工作自然落在隊伍中年輕人的我身上，不過當我攀在鬆滑土壁上時，幾度險些下滑，看的底下的人膽顫心驚的吧，技術欠佳真是不好意思。
<<意西拉駐在所駁坎>>
過意西拉駐在所沒多久，又遇溪谷崩壁下切，再上切回古道，由意西拉吊橋起算，這一小時的路況真是精彩= =。
土葛”大”崩壁
咬人貓是山裡還蠻常見的植物，早有耳聞沾上它的痛苦，每次見到都敬而遠之的避開，即便行在這一路有咬人貓相伴的古道，到還能相安無事，不過就在一次低身穿過倒木時，背包卡到倒木一個重心不穩，順勢往山壁扶穩的手，一個不小心掃到路旁的咬人貓，那瞬間灌遍全身的刺痛感，一次就夠了>”<。
<<舊電線桿>>
還挺喜歡這段沿山壁開鑿的古道，不過我怕了山壁上的貓兒，地圖上指示著會經過塔達芬駐在所，不過沒什麼印象了，大概走到恍神了吧@@。
十二點抵達土葛駐在所，駐在所的砌牆還算完整，想像著當時駐在所的規模，不過砌牆石縫不時冒出貓兒，而之前被貓兒咬到的手還痛著哩，看的我心裡直發毛，而解說牌介紹著前方拉庫拉庫溪匯合塔達芬溪，並由合流點不斷地向上侵蝕，造成近一公里的破碎崩塌地形的土葛崩壁，還是趕緊填飽肚子，以應付接下來的考驗。
連續大大小小的土葛崩壁，前面幾段規模較大，橫越第一段崩壁時，踩著前方隊友的腳點前進，行至中途，腳踩處碎石開始崩落，人逐漸下沉，趕緊通過之下，原本的踏點已消失在崩落碎石中，可苦了走在後頭的智雯，走到地基較穩處回頭，只見智雯在剛剛崩落處下滑，掙扎著就是爬不上來，還越滑越下去，最後整個人趴在崩壁上才止住，看的所有人直捏把冷汗，幸好壓後的超勇相救，超勇雖然受傷半殘，依然勇猛，拉起智雯後，還踩出新的踏點前進，最後有驚無險的度過第一段崩壁，我也留下踢落碎石的汙點，我明明是踩著前方隊友相同的腳點啊，大概是我背太重了吧XDDDD。
有了第一段崩壁的教訓，在等待前方超哥美惠通過第二段崩壁時，玉梅好心地提醒了一些過崩壁的注意事項，也走的更加小心，後面的幾段崩壁幸都能順利通過。
拉古拉‧鐵線飛瀑
沒那運氣看到黑熊，倒是看到屏科大架在旁的黑熊照相機，也大大勾起我們的好奇心；除了在觀高遇見帝雉逛大街，中央金礦山屋老鼠近距離接觸，大部分野生動物都只能聞其聲，我想野生動物們大概都被在我們前方暴走的帶頭大哥嚇跑了吧ORZ。不過一路豐富的動物排遺，還是可以明顯感受到古道上野生動物的豐富，往大分的路上還有不少疑似山豬在古道上滾出來的痕跡，看到樹幹上的疑似抓痕就想像著是黑熊所留下，到拉古拉之前還遇到一山羊……屍體@@。
先前美惠預告的茂盛高大有著侏儸紀FU的蕨林，可惜似乎最近有人整修過顯得稀疏了點，不過這片青翠的蕨仍魅力十足。
路左長長一道舊石階往下延伸即為拉古拉駐在所遺址，現只留石砌駁坎於這片松林中，此處離大分駐在所不遠了。
越嶺到上原有拉古拉鐵線橋橫跨於高達百米的大分瀑布山谷上，鐵線飛瀑相映，年久失修鐵線已不復存在，我們也只得下切越過溪谷。
大分瀑布溪谷底清澈的溪水，又讓我們在此逗留捨不得離開，要是能在這泡個茶，實是一大享受。
這段往大分山屋的古道狀況維持不錯，往後的路若都能如此就美好了XD，看著古道砌石，更能想像當初古道的規模。
清水101之7‧大分
下午三點來到了昔日東段越嶺到上最具規模的大分駐在所，現在是研究黑熊聞名大分工作站，帶頭大哥早已坐在屋外的野餐桌旁休息，也再度告知我們缺水的噩耗，大伙不死心的將所有水龍頭試了又試，天可憐見浴室的太陽熱水器儲水器尚有存水，趕緊將今晚要用的水裝起來要緊。
初抵山屋時，並未有其他隊伍入住，有的是一整片綻放的梅花迎接著我們，各自悠閒地在駐在所散步，山鳥精靈般地在林間穿梭吟唱，徜徉於寧靜山林環抱的我們正在世外桃源。
正當我們享受著這深山的寧靜，今晨由大水窟山屋出發的山友陸續抵達山屋，算算有北縣野外15人團體、八人隊伍及獨行俠，原本盼著能獨享的寧靜山屋立刻變得熱鬧滾滾，屋外的野餐桌成了我們的小天地，早早用完晚餐，圍在一起喝茶聊天，星夜相伴，直到夜晚寒意上身，才躲進山屋休息，美惠超哥體諒超勇腳傷自願睡上舖，由於時間還早，睡下舖的我們倒是混了一陣才乖乖地鑽進被窩，別隊的山友今天凌晨三四點由大水窟一路趕到大分，應該都累了吧，當我們還在屋外天南地北時全都已早早入睡了。
根據學術調查研究大分地區有許多的布農族建築群，日人當年在這布農族大本營的大分駐守日警及眷屬多達上百人，還開設「大分尋常高等小學校」，並設立「蕃童教育所」，養蠶所、練武的武德殿、彈藥庫等等，足可見當年大分駐在所的規模。
大分駐在所共有三層，現各層平台僅存石牆遺跡，網路找了張當年大分駐在所舊照片，重溫當年東段越嶺道最具規模的大分駐在所。
<<文章所附之行程記錄由智雯提供>>
<<文章所選用照片皆為智雯拍攝作品>>
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